| № | Наименование | Каталожный номер | Кол-во на модель |
|---|---|---|---|
| Мост задний | 77.38.001 | 1 | |
| Лента остановочного тормоза в сборе (только для запасных частей) | 77.38.040 | 2 | |
| Комплект сателлита с осью сателлита и игольчатыми роликами в сборе (для запасных частей) | 77.38.055Р | 6 | |
| Шкив остановочного тормоза с запорными планками в сборе (для запасных частей) | 77.38.056Р | 2 | |
| Болт М12Х60, ГОСТ 7795-62 | – | 2 | |
| Болт М8Х16, ГОСТ 7796-62 | – | 8 | |
| Магнит | 54.38.602 | 1 | |
| Болт М12Х30, ГОСТ 7796-62 | – | 6 | |
| Болт М12Х35, ГОСТ 7796-62 | – | 12 | |
| Винт М12Х12, ГОСТ 1477-58 | – | 1 | |
| Гайка квадратная (нестандартная) | ГК-М12 | 8 | |
| Заклепка 4Х10, ГОСТ 10299-62 | – | 16 | |
| Заклепка 6Х14, ГОСТ 10299-62 | – | 4 | |
| Шпилька БМ10Х28 (16/20), ГОСТ 11765-66 | – | 3 | |
| Шплинт 2Х12, ГОСТ 397-66 | – | 2 | |
| 1 | Болт М12Х25, ГОСТ 7796-62 | – | 14 |
| 2 | Шайба пружинная 12Н, ГОСТ 6402-61 | – | 34 |
| 3 | Шайба | 77.38.198 | 2 |
| 4 | Прокладка | 77.38.199 | 2 |
| 5 | Вал заднего моста | 77.38.102 | 2 |
| 6 | Шкив остановочного тормоза | 77.38.146-1 | 2 |
| 7 | Шайба пружинная 10Н, ГОСТ 6402-61 | – | 16 |
| 8 | Болт М10Х20, ГОСТ 7796-62 | – | 8 |
| 9 | Штифт | А38-89 | 2 |
| 10 | Коробка управления левая в сборе | 77.38.030-1 | 1 |
| 11 | Пружины планетарного тормоза в сборе | 77.38.036 | 2 |
| 12 | Втулка распорная | 77.38.262 | 2 |
| 13 | Кронштейн пружины планетарного тормоза | 77.38.224-1 | 2 |
| 14 | Кронштейн с пружиной планетарного тормоза в сборе (левый) | 77.38.043 | 1 |
| 15 | Пружина верхняя | 77.38.130А | 4 |
| 16 | Прокладка крышки заднего моста | 77.38.223-1 | 1 |
| 17 | Шкив тормоза планетарного механизма | 77.38.145 | 2 |
| 18 | Крышка люка | 77.38.208А | 1 |
| 19 | Прокладка крышки люка | 77.38.209 | 1 |
| 20 | Пробка заливной горловины в сборе | 77.38.024-1 | 1 |
| 21 | Прокладка пробки | 77.38.203 | 1 |
| 22 | Крышка заднего моста в сборе | 77.38.022-2 | 1 |
| 23 | Кронштейн ленты планетарного тормоза | 77.38.205 | 2 |
| 24 | Шпонка сегментная 4Х6,5, ГОСТ 8795-58 | – | 2 |
| 25 | Рычаг планетарного тормоза правый | 77.38.035 | 1 |
| 26 | Шплинт 4Х22, ГОСТ 397-66 | – | 22 |
| 27 | Коробка управления правая в сборе | 77.38.031-1 | 1 |
| 28 | Палец | 77.38.228 | 10 |
| 29 | Рычаг остановочного тормоза правый | 77.38.033 | 1 |
| 30 | Ось | 77.38.221 | 2 |
| 31 | Прокладка коробки управления | 77.38.168-1 | 2 |
| 32 | Палец двуплечих рычагов | 77.38.218 | 4 |
| 33 | Шплинт 4Х36, ГОСТ 397-66 | – | 8 |
| 34 | Втулка распорная | 77.38.187 | 4 |
| 35 | Кронштейн с пружиной планетарного тормоза в сборе (правый) | 77.38.044 | 1 |
| 36 | Винт регулировочный | 77.38.129 | 4 |
| 37 | Крышка нижняя | 77.38.127 | 4 |
| 38 | Прокладка | 77.38.128 | 4 |
| 39 | Механизм планетарный в сборе | 77.38.011 | 1 |
| 40 | Прокладка пробки | 77.37.203 | 1 |
| 41 | Пробка сливная с магнитом в сборе | 77.37.019А | 1 |
| 42 | Болт | 77.38.193 | 3 |
| 43 | Кожух в сборе | 77.38.028-1 | 1 |
| 44 | Корпус трансмиссии | 77.38.101-1А | 1 |
| 45 | Корпус трансмиссии в сборе со шпильками | 77.38.021-1А | 1 |
| 46 | Прокладка стакана подшипника | 77.38.222 | 2 |
| 48 | Уплотнение в сборе | 77.38.014А | 2 |
| 49 | Болт М12Х40, ГОСТ 7796-62 | – | 12 |
| 50 | Шайба пружинная 12Т, ГОСТ 6402-61 | – | 12 |
| 51 | Кольцо уплотнительное | 77.38.184 | 2 |
| 52 | Лента тормозная нижняя ветвь | 77.38.158-1 | 2 |
| 53 | Накладка тормозной ленты нижняя | 77.38.149-1 | 2 |
| 54 | Нижняя ветвь ленты в сборе | 77.38.018-1 | 2 |
| 55 | Лента планетарного тормоза в сборе | 77.38.016-1А | 2 |
| 56 | Штифт | 77.38.200 | 4 |
| 57 | Пластина запорная | 77.38.186-1 | 4 |
| 58 | Опора пальца | 77.38.125 | 4 |
| 59 | Пластина замковая | 77.38.138 | 8 |
| 60 | Кольцо уплотнительное | 77.38.212 | 2 |
| 61 | Болт М12Х1,25Х30, ГОСТ 7796-62 | – | 12 |
| 62 | Ось кронштейна пружины | 77.38.226-1 | 2 |
| 63 | Хомут стяжной винтовой (нестандартный) | ХСВ-52 | 4 |
| 64 | Чехол | 77.38.188 | 4 |
| 65 | Крышка наклонного люка | 77.38.206 | 2 |
| 66 | Рычаг планетарного тормоза левый | 77.38.034 | 1 |
| 67 | Гайка М8, ГОСТ 5915-62 | – | 8 |
| 68 | Шайба пружинная 8Н, ГОСТ 6402-61 | – | 8 |
| 69 | Прокладка крышки наклонного люка | 77.38.213 | 2 |
| 70 | Рычаг остановочного тормоза левый | 77.38.032 | 1 |
| 71 | Серьга остановочного тормоза | 77.38.219 | 2 |
| 72 | Накладка | 77.38.189-1 | 4 |
| 73 | Рычаг двуплечий короткий | 77.38.215 | 4 |
| 74 | Кольцо пружинное | 54.05.436 | 2 |
| 75 | Палец | 77.38.229 | 4 |
| 76 | Прокладка накладки | 77.38.147-1 | 4 |
| 77 | Болт М14Х55, ГОСТ 7795-62 | – | 16 |
| 78 | Шайба пружинная 14Т, ГОСТ 6402-61 | – | 16 |
| 79 | Штифт кронштейна тормоза | 77.38.196 | 4 |
| 80 | Кронштейн ленты остановочного тормоза | 77.38.204 | 2 |
| 81 | Палец кронштейна тормоза | 77.38.217 | 4 |
| 82 | Гайка натяжная тормоза | 77.38.214 | 4 |
| 83 | Крышка люка регулировки тормоза в сборе | 77.38.029-1 | 4 |
| 84 | Палец тормозной ленты | 77.38.181-1 | 4 |
| 85 | Болт | 77.38.160-1 | 8 |
| 86 | Винт регулировочный | 77.38.164-1 | 4 |
| 87 | Гайка М10Х1,25-050, ГОСТ 5918-62 | – | 8 |
| 88 | Шплинт разводной 3,2Х18, ГОСТ 397-66 | – | 8 |
| 89 | Палец проушины | 77.38.151 | 4 |
| 90 | Серьга | 77.38.152 | 8 |
| 91 | Лента остановочного тормоза нижняя ветвь | 77.38.260 | 2 |
| 93 | Нижняя ветвь ленты остановочного тормоза в сборе | 77.38.042 | 2 |
| 94 | Лента остановочного тормоза в сборе | 77.38.040А | 2 |
| 95 | Лента тормозная верхняя ветвь | 77.38.153-1 | 2 |
| 96 | Накладка тормозной ленты верхняя | 77.38.148-1 | 2 |
| 97 | Верхняя ветвь ленты в сборе | 77.38.017-1 | 2 |
| 98 | Рычаг двуплечий длинный | 77.38.216 | 4 |
| 99 | Серьга планетарного тормоза | 77.38.220 | 2 |
| 100 | Болт М10Х25, ГОСТ 7796-62 | – | 8 |
| 101 | Прокладка крышки регулировочного люка | 77.38.201-1 | 4 |
| 102 | Пробка резьбовая РКII-3/8″, ГОСТ 3112-54 | – | 2 |
| 103 | Гайка М12, ГОСТ 5915-62 | – | 4 |
| 104 | Шплинт 3,2Х25, ГОСТ 397-66 | – | 4 |
| 105 | Палец тормозной ленты | 77.38.150 | 4 |
| 106 | Лента остановочного тормоза верхняя | 77.38.259 | 2 |
| 107 | Накладка ленты остановочного тормоза верхняя | 77.38.257 | 2 |
| 108 | Верхняя ветвь ленты остановочного тормоза в сборе | 77.38.041 | 2 |
| 110 | Прокладка регулировочная (0,5 мм) | 77.38.135А | 8 |
| 111 | Прокладка регулировочная (0,2 мм) | 77.38.134А | 8 |
| 112 | Прокладка регулировочная (0,1 мм) | 77.38.133А | 4 |
| 119 | Ось сателлита | 77.38.122-1 | 6 |
| 120 | Кольцо | 77.38.123-1 | 12 |
| 122 | Сателлит | 77.38.103-2 | 6 |
| 125 | Кольцо уплотнительное | 77.38.106 | 2 |
| 128 | Кольцо стопорное | 77.38.110А | 2 |
| 134 | Кольцо стопорное | 77.38.137А | 2 |
| 142 | Труба | 77.38.176 | 2 |
| 143 | Стяжка | 77.38.177 | 2 |
| 145 | Втулка | 77.38.211-1 | 2 |
| 148 | Шток регулировки | 77.38.178 | 2 |
| 150 | Кожух сальника | 77.38.117 | 2 |
| 155 | Шайба специальная | 77.38.112 | 2 |
| 159 | Стакан | 77.38.116 | 2 |
Задний мост ДТ-75 — это объединенные в один агрегат два основных узла: главная передача и планетарный механизм поворота трактора. С помощью этих узлов крутящий момент от двигателя передается на конечные передачи и выполняются торможение и поворот трактора. Оба узла помещены в заднюю часть корпуса трансмиссии, который имеет три отсека, разделенных перегородками. В боковых (крайних) отсеках размещены остановочные тормоза и тормоза солнечных шестерен, а в среднем — планетарный механизм поворота и главная передача.
Устройство основных узлов
Главная передача — это две конические шестерни: ведущая и ведомая. Ведущая шестерня и вторичный вал коробки передач изготовлена как единое целое, а ведомая — соединена болтами с фланцем коронной шестерни размещенного в среднем отсеке планетарного механизма поворота. Регулировка зазоров между ведущей и ведомой шестернями, а также между фланцем и ведомой шестерней выполняется с помощью регулировочных прокладок.
Коронная шестерня планетарного механизма вращается на шарикоподшипниках, которые запрессованы в расточки с обеих сторон шестерни. При этом внутренние обоймы подшипников поставлены в стаканы, фланцы которых соединены болтами с перегородками среднего отсека корпуса трансмиссии заднего моста ДТ-75.
Внутри коронной шестерни размещен планетарный механизм, при помощи которого замедляется или прекращается вовсе передача вращения на одну из гусениц, и таким образом выполняется поворот трактора в ту или другую сторону или полный разворот на одном месте. Планетарный механизм состоит из редуктора и двух тормозов — остановочного и солнечной шестерни.
В свою очередь редуктор «планетарки» включает в себя коронную шестерню, водило, три сателлита и солнечную шестерню. Водило имеет внутренние шлицы для соединения с полуосью, как и сама полуось: на ее шлицы на другом конце посажена ведущая шестерня конечной передачи.
Тормозные шкивы имеют как остановочный тормоз, так и тормоз солнечной шестерни.
Ведущая шестерня имеет удлиненную форму для того, чтобы вывести второй конец шестерни в отсек остановочного тормоза в задней части корпуса трансмиссии. Там на заведенный внутрь конец ведущей шестерни посажен тормозной шкив.
Сателлиты, размещенные в игольчатых подшипниках на осях водила, постоянно находятся в сцепленном состоянии с солнечной шестерней через ее зубчатый венец. С обратной стороны солнечной шестерни имеется фланец, к которому привернут болтами тормозной шкив. Когда тормоз солнечной шестерни отпущен, она, будучи в подшипнике скольжения, просто свободно вращается.
Следует иметь в виду, что остановочные тормоза и тормоза солнечных шестерен трактора ДТ-75 — ленточные, плавающего типа, что позволяет осуществлять торможение как при движении вперед, так и назад. Состоят они из двух половин, которые соединены шарнирно, благодаря чему при замене ленты снимать тормозные шкивы не требуется. На остановочных тормозах устанавливаются твердые накладки, а тормоза солнечных шестерен имеют накладки из тканного асбеста.
Как работает планетарный механизм
Когда трактор двигается прямо, остановочные тормоза у него отпущены, а шкивы солнечных шестерен, наоборот, полностью заторможены. Чтобы начать поворот, шкивы солнечных шестерен растормаживают, а остановочный тормоз (с соответствующей стороны) включают. Если же требуется сделать крутой поворот, выключают тормоз солнечной шестерни и затормаживают педалью шкив остановочного тормоза со стороны, куда делается поворот.